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作为中国商业航天市场中的一枚“旗舰型”运载火箭，此次长征11运载火箭的海上发射还引入了更多的商业元素打造出了新颖的商业模式。经过中国航天基金会的“牵线搭桥“和包装策划，长征11运载火箭开中国航天之先河，与中国自主高端汽车品牌WEY展开合作，以冠名的形式助力中国首次海上发射任务，长城WEY还将与中国航天围绕清洁能源、自主驾驶、移动物联网等新兴技术共同建立创新研究院。两大民族高科技企业之间的”强强联合“，既表明中国航天开始以更加开放的心态运用航天技术与资源服务民生产业的建设，也表明有更多的资金、人才等要素愿意投入中国商业航天市场，创造商业航天更大的市场机遇和经济价值。

招股书显示，广告是小米该业务收入的最大来源，但是对于MIUI中的广告一直是争论的焦点。雷军曾对广告过多做出公开回应称，如果广告过度影响体验，用户可以投诉，小米会下架该广告。至于游戏，小米的分发能力更是取决于自身硬件的销量，后者是它显性的天花板。

93.9%的化工企业调整根据通知，江苏本次共排查出列入整治范围的化工生产企业4022家，其中，计划关闭退出1431家，停产整改267家、限期整改1302家、异地迁建77家、整治提升945家。在2019年年度，将计划关闭/退出579家，这占到全部关闭/退出计划的40%；计划关闭和取消化工定位的化工园区（集中区）9个。可见本次治理力度之大。

我们可以看到深圳近20年来的快速发展和创业者的设立是有密切联系的。从2000年8月国务院正式同意深交所承担创业板的筹备任务，当年创投机构就形成了102家，我们现在所知道的深创投、达程创投等一批创业机构在深圳起步，确实让深圳成为我国风险投资市场的重要一极。我们也看到深圳在国家战略中现在也承担着非常重要的任务，包括大湾区，中国特色的社会主义现行示范区都提到要加快深圳建立现代的产业体系，特别以金融业为代表的高端服务业。所以创业板注册制改革的落地，深圳可以加快在高端服务业方面的探索，做到先行示范。对于我国资本市场来说，标志着中国的资本市场由增量改革到存量改革的一个重大的转变，之前科创板改革的意义也非常重大，毋庸置疑。但是我们可以看到中国已上市的企业有3、4千家上市公司，资本市场在影响国民经济社会生活方面存量的改革应该是更重要的。存量的改革，创业板就是一个缩影。我们可以看到创业板作为一个存量市场已经有超过800多家上市公司，有超过4000万的投资者账户数，它就是一个缩影。

然而，收购上市公司股权应该注意哪些问题，成为上市公司的控股股东后该如何把被收购企业发展好，这是作为收购方的国资机构必须认真思考和解决的问题。国资在收购时，必须要谨慎处理好与原始股东或原实控人之间的关系。上市公司进行股权转让，尤其是控股权转让，大多是因为资金链出现问题，否则不会轻易转让其持有股权。如此一来，双方在转让前后就不可避免地会出现转让价格、原股东与新股东、原控制人与新控制人之间的矛盾。如果处理不当，就会直接影响上市公司发展，并且给国资收购方带来较大的影响。此前，资本市场甚至出现现有股东和原有股东打官司的现象。

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